நைட்ரஜன் அடங்கிய தீத்தடுப்பான்களை முதன்முதலில் பயன்படுத்தும்போது பலருக்கு ஒரு கேள்வி எழுகிறது:

தீத்தடுப்புத்தன்மைக்கு 'நைட்ரஜன்' தேவைப்படுவதால், எளிமையான அமீன்கள், யூரியா, குவானிடின் உப்புகள் அல்லது சாதாரண அமைடுகளைக் காட்டிலும், இந்தத் தொழில்துறை ஏன் இறுதியில் 'டிரையசின் வளைய' அமைப்பையே பெருமளவில் தேர்ந்தெடுக்கிறது?

நைட்ரஜன் வாயுவை வெளியிடுவது மட்டுமே ஒரே நோக்கமாக இருந்தால், கோட்பாட்டளவில் நைட்ரஜனைக் கொண்ட பல கட்டமைப்புகளால் இதைச் சாதிக்க முடியும்.

ஆனால் உண்மையான பிரச்சினை என்னவென்றால்:

தீத்தடுப்பு என்பது "சிறிதளவு வாயுவை வெளியிடுவது" போன்ற ஒரு எளிய செயல் அல்ல. மாறாக, அதற்கு உயர் வெப்பநிலைகளில் பொருளின் ஆற்றல் ஓட்டம், தனி மூலக்கூறுகள், கரிப் படலத்தின் கட்டமைப்பு மற்றும் வெப்பச் சிதைவுப் பாதைகள் ஆகியவற்றைத் தொடர்ச்சியாக ஒழுங்குபடுத்துவது அவசியமாகும்.

பின்வரும் ஐந்து இயக்கமுறைகளையும் ஒரே நேரத்தில் நிறைவேற்றும் திறன் கொண்ட, அறியப்பட்ட சில நைட்ரஜன் அடங்கிய கட்டமைப்புகளில் ஒன்றாக டிரையாசின் வளையம் விளங்குகிறது:

அதிக நைட்ரஜன் அடர்த்தி, அதிக வெப்ப நிலைத்தன்மை, கட்டுப்படுத்தக்கூடிய வெப்பம் உறிஞ்சும் சிதைவு, உள்ளிடத்திலேயே பலபடியாக்கல் மற்றும் வலைப்பின்னல் உருவாக்கம், பாஸ்பரஸ் அமைப்புகளுடன் ஆழமான ஒருங்கிணைந்த விளைவு

இதனால்தான், மிகவும் பாரம்பரியமான மெலமைன் தொடங்கி, MPP, MCA, CFA, DOPO-டிரையசின், மற்றும் நவீன ஹாலஜன் இல்லாத IFR அமைப்புகள் வரை, ஏறக்குறைய அனைத்தும் "டிரையசின் வேதியியலில்" இருந்து பிரிக்க முடியாதவையாக உள்ளன.